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VSE齒輪流量計VS0.04GPO12V-32N11的K系數(shù)和粘度關(guān)系
VSE齒輪流量計VS0.04GPO12V-32N11這類流量計與齒輪型發(fā)動機(jī)類似。流體圍繞一對相互嚙合的齒輪外部流動,帶動齒輪在其軸上旋轉(zhuǎn)。安裝在其中一個齒輪上的傳感器在每次輪齒經(jīng)過其下方時產(chǎn)生脈沖。齒輪的旋轉(zhuǎn)與流率成比例。有時,需使用兩個傳感器來測量方向并改善分辨率。使用流量計或“K"系數(shù)(K系數(shù)=頻率/流量)來表示傳感器測量的頻率和流量之間的關(guān)系。給定一個常量K系數(shù),根據(jù)頻率可輕松計算出流量。齒輪型流量計能夠準(zhǔn)確測量流量。通常,齒輪型流量計的量程比較大,至少為30:1,有時甚至高達(dá)200:1。這類流量計無需額外的線性化,即可測量出精度優(yōu)于滿刻度1%的流量。這類流量計對流體粘度的變化相對不敏感,并且與粘度高于10 cSt至高達(dá)1000 cSt的高粘度流體一起使用時效果更佳。對于低于10 cSt的低粘度流體,您會發(fā)現(xiàn)齒輪的頂部泄漏,這會降低流量計的精度。根據(jù)流量計的尺寸以及傳感器線性化技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)指示讀數(shù)+/- 0.3%至0.5%的精度。然而,齒輪型流量計通常有很高的壓降,比如流量為10 L/min(2.6 US gpm)時,壓降為9 bar (130 psi),此時會非常嘈雜。
VSE齒輪流量計VS0.04GPO12V-32N11關(guān)于流體粘度影響: 隨著液壓油溫度的增加,運(yùn)動粘度降低?!罢扯戎笖?shù)"用于描述流體粘度的變化率。粘度指數(shù)越高,每一度溫度變化的粘度變化率就越低。油粘度的變化會對一些流量計產(chǎn)生很大的影響。因此,如果預(yù)測液壓系統(tǒng)的油粘度非常穩(wěn)定,且在10-100 cSt的范圍內(nèi),那么下面列出的所有類型的流量計都可以使用。然而,如果將油用于高壓潤滑且其粘度一直高于100 cSt,或者如果油實(shí)際上是一種低粘度可生物降解的液壓油,流量計須分別適于高粘度或低粘度。這將限制可用的流量計種類。可能最困難的情況是當(dāng)流體受到較寬溫度波動影響而造成大的粘度變化,因?yàn)檫@可將直接影響流量精度。在這種情況下,所選的流量計不能對粘度的影響過于敏感,且流量計具有內(nèi)置粘度補(bǔ)償功能,或者需要根據(jù)平均粘度進(jìn)行校準(zhǔn),并在溫度/粘度“超范圍"時進(jìn)行修正。 |