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德國克拉克KRACHT流量計(jì)選型樣本

                 德國克拉克KRACHT流量計(jì)選型樣本

 

 

德國克拉克KRACHT流量計(jì)盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等),以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號(hào)。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,其他兩條途徑較少。由于電磁流量計(jì)測量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量儀表多,出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。

 

我司上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司提供專業(yè)KRACHT流量計(jì)選型指導(dǎo),可根據(jù)客戶實(shí)際工況在線選型、現(xiàn)場選型、輔助選型。并由我司技術(shù)人員直接提供相關(guān)安裝、使用、維護(hù)等多重技術(shù)支持。常規(guī)型號(hào)常備庫存,最快當(dāng)日發(fā)貨,價(jià)格公道。如需相關(guān)支持可直接聯(lián)系我司銷售人員。

 

德國克拉克KRACHT流量計(jì)使用范圍:

 

1:針對(duì)各種應(yīng)用,VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì),通過區(qū)分各種間隙、軸承和材料進(jìn)行了分類

2:寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要

3:在范圍內(nèi),測量不受粘度影響

4:低壓降、高靈敏度測量、高工作壓力、低噪音

5:具有出色重復(fù)性的高精度測量

6: 在較廣的溫度范圍內(nèi),輸出信號(hào)不受溫度影響

7:在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度

8:電子設(shè)備的高操作可靠性

9:前置放大器終端易于使用

 

 

德國克拉克KRACHT流量計(jì)現(xiàn)貨型號(hào):

 

VC0.04F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨    VC0.2F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨   VC3F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨    VC5F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨    VC12F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨  VC0.2F4PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨    VC0.4F4PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨   VC1F4PS齒輪流量計(jì)

 

德國克拉克KRACHT指示器現(xiàn)貨:

AS8-I-24指示器現(xiàn)貨   AS8-U-230指示器現(xiàn)貨   SD1-I-24指示器現(xiàn)貨

 

 


德國克拉克KRACHT流量計(jì)操作方法:

1.渦輪流量計(jì)每一路的使用:

(1)將渦輪流量計(jì)安裝就位后,要確保所有雜質(zhì)(如切屑、殘?jiān)┮亚宄蓛?,系統(tǒng)經(jīng)過吹洗、試壓、氣流三個(gè)部分進(jìn)入并升壓至流量計(jì)入口閥。

(2)將位于渦輪流量計(jì)上游的旁通球閥打開。

(3)隨著旁通球閥緩緩打開,氣體緩慢充入渦輪流量計(jì),直到下游的密封球閥強(qiáng)制關(guān)閉。注意:壓力過快的高速加壓或劇烈震蕩會(huì)損壞渦輪流量計(jì),因此,渦輪流量計(jì)上的加壓速度不能超過35kPa/s。如現(xiàn)場沒有工具測量壓力變化,則需要目視渦輪流量計(jì)的流量,不允許超限。

(4)關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。

(5)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪打開入口強(qiáng)制密封閥。

(6)緩慢打開渦輪流量計(jì)下游電動(dòng)強(qiáng)制密封球閥(至少持續(xù)1 分鐘),使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手動(dòng)開關(guān),一定要小心,不要使渦輪流量計(jì)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(7)按(2)-(6)步驟操作,整個(gè)系統(tǒng)充壓完畢,天然氣開始被計(jì)量。

 

 

德國克拉克KRACHT流量計(jì)故障分析

 

(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z小時(shí),首先檢查現(xiàn)場檢測儀表,如果正常,則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也z小,則檢查調(diào)節(jié)閥開度,若調(diào)節(jié)閥開度為零,則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示z小,調(diào)節(jié)閥開度正常,故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐伞H羰莾x表方面的故障,原因有:孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵;差壓變送器正壓室漏;機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。

 

(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z大時(shí),則檢測儀表也常常會(huì)指示z大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小,如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來,則是儀表系統(tǒng)的原因造成,檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作;檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常;檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。

 

(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁,可將控制改到手動(dòng),如果波動(dòng)減小,則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適,如果波動(dòng)仍頻繁,則是工藝操作方面原因造成。

 

 

 

 

德國克拉克KRACHT流量計(jì)作用原理:減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng);閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。

 

 

德國克拉克KRACHT流量計(jì)工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

 

 

 

 

 

克拉克KRACHT流量計(jì)又分為以下5種:

 

  1、齒輪流量計(jì) VC系列:

 

  VC系列

 

  測量范圍 = 0,008 ... 700 l/min

 

  測量比 = 1 : 300

 

  運(yùn)行壓力 = ... 400 bar

 

  VCA / VCN系列

 

  測量范圍 = 0,02 ... 200 l/min

 

  測量比 = 1 : 200

 

  運(yùn)行壓力 = ... 200 bar

 

  VCL系列

 

  測量范圍 = 0,05 ... 2 l/min

 

  測量比 = 1 : 40

 

  運(yùn)行壓力 = ... 400 bar

 

  VCG

 

  測量范圍 = 1... 65 l/min

 

  測量比 = 1 : 300

 

  運(yùn)行壓力 = ... 315 bar

 

  SVC系列

 

  測量范圍 = 1,0... 1500 l/min

 

  測量比 = 1 : 150

 

  運(yùn)行壓力 = ... 250 ba

 

  2、透平流量計(jì) TM:

 

  測量范圍 = 0,92 ... 9167 l/min

 

  測量比 = 1: 10

 

  運(yùn)行壓力 = ... 400 bar

 

  3、閥位置顯示器 VOLUMEC:

 

  4、閥位置測量儀 VOLUTRONIC:

 

  5、分析電子裝置:

 

 

 

 

德國克拉克KRACHT主要產(chǎn)品:

Kracht液壓閥,Kracht比例閥,Kracht蝶閥,Kracht減壓閥,Kracht泵,Kracht齒輪泵,Kracht離心泵,Kracht輸送泵,Kracht傳送泵,Kracht流量計(jì),Kracht夾心閥,Kracht限壓閥,Kracht換向閥,Kracht集成閥,Kracht方向閥,Kracht校驗(yàn)閥,Kracht齒輪馬達(dá),Kracht液壓缸筒,Kracht液壓系統(tǒng),Kracht液壓裝置,Kracht液壓馬達(dá),Kracht齒輪電機(jī),Kracht液壓油缸,Kracht齒輪流量計(jì),Kracht透平流量計(jì),Kracht低壓傳送泵,Kracht高壓齒輪泵,Kracht閥位置顯示器,Kracht閥位置測量儀,Kracht分析電子裝置等。

 

 

 

KRACHT 流量計(jì) SVC40A1F1F1S1高壓版本

KRACHT 流量計(jì) SVC40A1F1F1V1

KRACHT 流量計(jì) SVC4B1F1F1S1

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KRACHT 流量計(jì) TM1.1TFS040HT1

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KRACHT 流量計(jì) VC 0.025 F5 RS

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KRACHT 流量計(jì) VC 0.04 E1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.1 F1 PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F6PX

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KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PH

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F4 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 1 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 3 F4 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PV

KRACHT 齒輪流量計(jì) VC 5 F4 PS

KRACHT 流量計(jì) VC0,025 F8 PV

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PH

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KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS/55+10米電纜

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KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS+MCV0.2R3B05+SD1-I-24

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PV

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KRACHT 流量計(jì) VC0.025F8PV F-02

KRACHT 流量計(jì) VC0.025FXRS+SD1-I-24

KRACHT 流量計(jì) VC0.025K1PKX-ATEX-5M/10M KABEL+K130+AS8-U-230

KRACHT 流量計(jì) VC0.025P1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.025P1PX

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KRACHT 流量計(jì) VC0.04

KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1PS

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KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1RS

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KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PH

 

 

 

 

上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:

船舶工業(yè) 大量耐鹽霧,滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備,城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備,以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)  航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等、智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷,以及游藝等機(jī)械設(shè)備.

 

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